这几天，最让人揪心也最受舆论关注的一个地方就是江苏省无锡市了，这座因美丽的太湖而闻名全国的江南名城，还是我国的高科技产业名城，因而倍受世人瞩目。但是，这两天无锡市之所以受到外界的高度关注，却并不是因为太湖的美丽，也不是因为其高速发展的经济，而是两起已经造成了12人死亡的特大安全事故。在短短3天内连续发生两起安全事故，造成重大人员伤亡，美丽的无锡被一下子推到了舆论的舆论的风口浪尖。
10月13日11时许，无锡市锡山区鹅湖镇新杨路的一家小吃店突然发生燃气爆炸，造成9人死亡，10人受伤。附近的监控设施显示，发生燃气爆炸的事发地点，在事发前并无任何异常，行人和车辆都在正常通行。突然，监控镜头开始晃动，一阵浓烟迅速弥漫整个街道，而两名路人捂着头部快速逃离，爆炸产生的物体碎片从空中掉落。这一幕来得很突然，以至于附近的很多人都被这突如其来的爆炸惊呆。而就在这起安全事故发生的前三天，也就是10月10日傍晚，无锡市境内的312国道、锡港路发生桥面侧翻，桥下三辆小轿车被压。这起塌桥事故造成3人死亡，2人受伤。我们都通过互联网和新媒体的报道看到了高架桥坍塌的恐怖瞬间。那么长的一段桥梁一下子就坍塌了下来，而这个时候正是下班的高峰期，包括一对母女在内的3个人永远地失去了生命。而仅仅隔了三天，人们还没从高架桥倒塌中缓过劲来的时候，无锡市又发生了燃气爆炸的特大安全事故。许多人在痛心之余，都在思索这样一个问题——为什么在短短三天内，无锡市发生两起恶性安全生产事故，造成多人死亡呢？
关于小吃店燃气爆炸事故，当地相关部门正在开展调查。在调查结果没有正式公布之前，我们尚不清楚其中的原因，自然也就无法评判。但是，跨桥事故目前已经有了一个初步的调查结果，那就是超载车辆非法上桥造成的。尽管公众对这样的调查结果还是有些质疑，比如桥梁的设计和监理是不是存在不合理，或者说有什么样的问题等。毕竟，钢筋水泥混凝土建造出来的现代化桥梁，总比一千多年前隋朝工匠李春用双手建起来的石拱桥——赵州桥应该结实耐用吧！赵州桥历经千余年的风吹雨淋日晒，以及战火和地震等自然灾害的破坏，如今依然屹立不倒。而我们现代化高科技造出来的房屋和桥梁为何却频频出现“楼脆脆”和“桥歪歪”呢？
退一步说，就是因为货车疯狂超载导致的桥梁垮塌，当地的相关部门为何对这种现象熟视无睹了呢？从新闻报道来看，货车疯狂超载在当地几乎是家常便饭，已经成为司空见惯的现象。但是，作为有着严格限高限重的高架桥，怎能让超载货车上桥通行呢？交警、路政等部门可以通过设置警示牌、限高架，加大查处力度等办法，阻止超载车辆驶入高架桥，避免发生意外事故。但是，有关部门的调查发现，造成高架桥侧翻坍塌的涉事货车虽然限载40吨，实际上却超载了四倍，达到了160多吨。而且，事故发生时，就有一前一后两辆无锡牌照的大货车经过事发路段。前车刚刚通过，后车和高架桥面便一道发生了侧翻。当我们定性这起因为“人祸”而导致的安全事故的时候，是该声讨和谴责为了经济利益不惜铤而走险的货色司机和车主呢，还是要反问一下当地的交警和路政等部门，你们怎么能允许这样的车辆上路呢？你们的工作是不是存在着严重的麻痹大意和失职失察呢？当我们在为这些无辜死难者哀伤的时候，无锡市相关部门的领导们是不是也该扪心自问一下？
我们注意到，这两起事故发生后，江苏省委书记、省长都作出批示，要求无锡市和有关部门以对人民群众高度负责的精神，争分夺秒地组织现场搜救，全力以赴抢救受伤人员，妥善做好善后安抚工作，迅速查明事故原因。同时，要在全省范围深入开展安全生产大排查，各地各部门都要举一反三、逐项检查、自查自纠、排除隐患，坚决防止类似事故再次发生，彻底杜绝各领域盲区漏点，确保全省安全生产形势平稳。但愿无锡市能够理解和领会两位党政领导的良苦用心，知错必改，防微杜渐，妥善处理好后事，并采取切实有效的措施，避免类似悲剧的再次发生。我们也希望全国各地都要以此为诫，从货车的车辆设计、桥梁设计，超载的管理和立法等等方面都进行深刻的反思和重视，尽快出台相应措施。2019年即将过去，越是到了年底，越要把安全生产放到首位，一年的辛劳付出，切勿因为一时的大意而输掉。冬天到了，希望各地区要对供暖供气、特别是使用燃气的单位，要进行一次安全大检查。安全要常抓不懈，更要警钟长鸣！
