对于宝马的超前设计意识，其实一直还算是长在消费者的审美点上，即便Ta说自己的“鼻孔”要越来越大，“眼睛”要越来越细，对于时下消费者喜欢的运动感，大家还是觉得很OK。但是这一波关于方向盘的操作，显然有点让人看不懂了，怎么的，宝马你是被公关了还是被和谐了，或者设计师跳槽了？这波全新方向盘的造型，直接等于，没有造型。
你不知道这是什么吗？我也不一样，查过了信息才知道这是宝马Vision Next 100概念车采用的可伸缩方向盘。就这个车，我敢保证你只要是上车了，你肯定不知道这车的方向盘在哪里。当然，没有更多的照片，不过据说外媒有新的消息。
在外媒carbuzz的报道中，说宝马近期公布了一项方向盘外形设计专利，虽然和上面图中的方向盘不一样，但是的确是和传统的方向盘不一样了，这种大胆创新的设计让人耳目一新。
一般我们评价一款车的方向盘，要么平底，要么三辐，顶多还有触摸屏的功能，但是人家这个，嗯我应该怎么评价呢？宝马新方向盘两侧各配备有一个可自由旋转的手柄，汽车驾驶时双手握住手柄就能完成汽车转弯等一系列操控动作，于是你觉得还可以了是吗？因为与传统型没有区别，但是你别着急，如果你要是转弯的时候需要通过不同方向抓握方向盘怎么办？
不同的一点是，这两个转动手柄会始终保持在垂直定位，即便车辆转弯时也是如此。在宝马的解释当中，这是未来方向盘的方向，因为Ta适用于支持自动驾驶功能的汽车。既然已经不再硬性规定消费者来驾驶了，那么方向盘所占的空间就不需要那么大。一旦车辆的自主权可以加载到车上，那么司机可能需要更充足的空间使用平板来娱乐或者工作。
宝马最新的这款方向盘可能会出现在搭载L3或L4级自动驾驶技术的汽车身上，汽车绝大部分时间都是自动驾驶，这也是宝马敢如此激进设计的源头。
鬼斗车观点：看着这个设计的方向盘，怎么感觉这是特斯拉设计师的产品呢？和新款Model S上配备的Yoke矩形方向盘简直没什么区别。就这个方向盘你怎么看，留言聊聊吧！调速系统图样左旋螺母覆盖系数极限尺寸弹簧结帮机电火花加工
